ประเด็นน่าสนใจ
อุโมงค์ลอดใต้แม่น้ำ มีมาแล้ว 200 ปี ใช้ลอดแม่น้ำเทมส์ กรุงลอนดอน
[18 ธันวาคม 2558 18:50 น.]จำนวนผู้เข้าชม 2577 คน
อุโมงค์ลอดใต้แม่น้ำ มีมาแล้ว 200 ปี ใช้ลอดแม่น้ำเทมส์ กรุงลอนดอน
                หลังจากการเกิดขึ้นของยุค Enlightenment (ยุคสว่าง,ยุคเรืองปัญญา-การใช้เหตุผล) และต่อเนื่องมาถึงยุคแห่งการปฏิวัติอุตสาหกรรมในคริสตวรรษที่ 19 ได้ส่งผลให้ยุโรปและสหรัฐอเมริกาเกิดการพัฒนาในด้านต่างๆ อย่างขนานใหญ่ จนรุดหน้ากลายเป็นประเทศชั้นนำของโลก ที่สำคัญคือได้มีการสร้างสรรค์นวัตกรรมขึ้นเป็นจำนวนมาก และหลายสิ่งได้สืบทอดมาถึงปัจจุบัน
                นวัตกรรมหรือเทคโนโลยีชนิดหนึ่งที่ได้รับการคิดค้นขึ้นในเวลานั้นคือ การเจาะอุโมงค์ โดยมีประเทศอังกฤษเป็นประเทศชั้นนำที่เชี่ยวชาญในด้านนี้ ในครั้งนั้นได้มีการขุดเจาะอุโมงค์ขึ้นหลายแห่ง ที่สำคัญและมีการกล่าวขวัญกันมากในเวลานั้นคือ การขุดเจาะอุโมงค์ลอดใต้แม่น้ำเทมส์ กลางกรุงลอนดอน ซึ่งถือเป็นอุโมงค์ลอดใต้แม่น้ำแห่งแรกของโลก
                โครงการนี้ ริเริ่มขึ้นหลังจากมีการคิดค้นเทคโนโลยี Tunnelling shield ในค.ศ.1818  โดย Marc Brunel โดยเริ่มสร้างขึ้นใน ค.ศ.1825 (สมัยรัชกาลที่ 3) และได้ฝ่าอุปสรรคด้านต่างๆ จนสำเร็จใน ค.ศ.1841 และเปิดใช้งานใน ค.ศ. 1843 กิจการนี้ดำเนินการโดย Thames tunnel company วัตถุประสงค์ในการสร้างคือ เพื่อเชื่อมการคมนาคมระหว่างอู่เรือสำคัญของลอนดอนที่อยู่คนละฝากแม่น้ำคือ Rotherhithe กับ Wapping เข้าด้วยกัน โดยวัตถุประสงค์เมื่อแรกสร้าง ต้องการให้อุโมงค์นี้เป็นถนนสำหรับรถม้าวิ่งรับส่งผู้โดยสาร
                อย่างไรก็ตามด้วยการสร้างที่ยุ่งยากและต้องประสบปัญหาด้านเทคนิคนานาประการ ทำให้ต้องใช้เงินเกินกว่างบประมาณไปมาก จนต้องลดขนาดของโครงการลง โดยยกเลิกการสร้างทางสำหรับรถม้าเข้าไปในอุโมงค์ ทำให้ต้องยกเลิกการใช้รถม้าวิ่งรับส่งผู้โดยสาร และเปลี่ยนมาเป็นการเดินแทน โดยเสียค่าธรรมเนียมคนละ 1 เพนนี
                หลังจากการเปิดใช้อุโมงค์ไม่นาน อุโมงค์ลอดใต้แม่น้ำแห่งนี้ได้กลายเป็นสถานที่ท่องเที่ยวยอดนิยมในเวลานั้น ผู้คนต่างมาทดลองเดินลอดใต้แม่น้ำเทมส์ ซึ่งเป็นสิ่งแปลกประหลาดและไม่เคยมีมาก่อน จนบางคนยกย่องให้เป็นสิ่งมหัศจรรย์อันดับที่ 8 ของโลก
                กระทั่งต่อมา ค.ศ.1865 East London railway company ได้เข้ามาซื้อกิจการอุโมงค์ และได้ปรับเปลี่ยนอุโมงค์ให้เป็นทางรถไฟ เชื่อมต่อกับเครือข่ายรถไฟของลอนดอน และยังคงใช้เป็นทางรถไฟลอดใต้แม่น้ำเทมส์สืบมาถึงปัจจุบัน
ดูรายละเอียดของเรื่องนี้ได้ที่ https://en.wikipedia.org/wiki/Thames_Tunnel
ประเด็นน่าสนใจ
- ย่านสามเสน-บางซื่อ มีมาแล้วตั้งแต่สมัยอยุธยา [18 ธันวาคม 2558 18:50 น.]
- รอบอาคารโบราณญี่ปุ่นมีรูป 12 นักษัตร รับคติมาจากจีน [18 ธันวาคม 2558 18:50 น.]
- “อรุณเทพบุตร” บนหน้าบันโบสถ์ สัญลักษณ์ใหม่ใน “ศิลปะคณะราษฎร” [18 ธันวาคม 2558 18:50 น.]
- “เสาปริศนา” ที่วัดป่ามะม่วง เมืองสุโขทัย [18 ธันวาคม 2558 18:50 น.]
- ภาพถ่ายเก่า เผยยอดรัศมีของพระอจนะ สุโขทัย เดิมเป็นทรงดอกบัว [18 ธันวาคม 2558 18:50 น.]
- จิตรกรรมวัดมหาสมณาราม สะท้อนแหล่งจาริกแสวงบุญ 3 ชนชั้น [18 ธันวาคม 2558 18:50 น.]
- ประติมากรรม “พระร่วง-พระลือ” คือรูปแทนองค์ “พ่อขุนราม-พญาลิไทย” [18 ธันวาคม 2558 18:50 น.]
- ชื่อเดิมของ “สุโขทัย” ในยุคบายน คือ “ศรีชยเกษมปุรี”? [18 ธันวาคม 2558 18:50 น.]
- “นางกวัก” ไทย – “แมวกวัก” ญี่ปุ่น เกิดขึ้นเมื่อใด เกี่ยวข้องกันไหม? [18 ธันวาคม 2558 18:50 น.]
- ในอินเดีย ไม่มี “แม่ธรณีบีบมวยผม” แต่นิยมในอุษาคเนย์ [18 ธันวาคม 2558 18:50 น.]
ดูทั้งหมด

   หน้าแรก-รายการหนังสือ
   รู้จักเรา
   ประเด็นน่าสนใจ
   ชวนดู-ชวนฟัง
   ร้านจำหน่าย-วิธีสั่งซื้อ
   ติดต่อเรา
สำนักพิมพ์มิวเซียมเพรส
Hotline 081-9135011 ,081-4318084
E-Mail : museum_press@yahoo.com
Line id : museumpress
Copyright by museum-press.com
Engine by MAKEWEBEASY